一度被拉到了1.3秒之上。 但之后这一圈都还没有跑完，束龙便将两人的时间差给追进到了0.6秒。 步步紧逼的高压让博塔斯在出弯时的油门都多了几分的焦躁，明显看得出对方的车尾在积水中有了些微油门过量的甩动幅度，节奏也不可避免地收到了影响。 束龙也没有着急继续迫近，反而一直保持着现在这么个若即若离的状态，在经过了发车大直道后才于第一段DRS区开始重新拉近距离。 霍根海姆赛道一共两段DRS，是少有没有在发车大直道上部署DRS的赛道。 第一段就在一号弯和二号弯之间，第二段比较特殊，直接部署在了一整个五号高速长距离弯弯中的位置。 现在的赛道条件当然不足以支持赛会批准他们打开DRS，但却不妨碍束龙能够利用前车的尾流给自己铺...

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