
,通常不会触发警报。今夜,这套依靠信号强度和运动模式识别的系统,成了“幽灵”们最好的护身符。 机舱内。 温度计显示零下二十五度。即使穿着最新型的电热恒温服,刺骨的寒意依旧如同细针,透过层层织物,试图钻入骨髓。 机舱内无人说话,只有运-8涡轮螺旋桨引擎低沉而有节奏的轰鸣,透过机体结构隐隐传来,混合着通风系统微弱的气流嘶声,构成一种单调而压抑的背景音。 祁同伟坐在01号“木鸟”的指挥席上,身体随着机体的轻微颠簸而晃动。 他面前简易仪表板上的荧光指针和数据,在幽绿的光芒中稳定跳动:高度米,速度430公里/小时(相对地速),航向285度,距离预定脱离点还有87分钟…… 旁边一个小屏幕上,显示着与前方波音747的相对位...
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